GT PARTS SPECIALITY Original RANDUCE

RBK　ランデュースおすすめSET（推奨一例）

• ※セットは一例です。
• ※車種欄に無い車種も設定可能な車種も有ります。お問い合わせ下さい。
• ※ダストブーツ付きの設定もサイズによって可能です。お問い合わせ下さい。
• ※価格、サイズ表記、キャリパー形状は予告なく変更される場合が有ります。
• ※キャリパー形状はサイズにより異なります。
• ※ホイール形状により干渉する場合がありますので型紙にてご確認下さい。
  またスペーサーが必要な場合があります。

<<RBKセット内容>>

キャリパー・ローター・ブレーキホース・取付ブラケット・ブレーキパッド 一式
ブレーキオイル別売

<<キャリパー＆ローターサイズ>>

フロント　mini6P 286φ〜M8P 380φ　／　リア　medium4P 330φ〜M6P 380φ

<<キャリパーカラー（アルマイト or ペイント選択可）>>

アルマイト
champagne gold, gold, blue, red, grey, silver, black, orange

ペイント
titan, light orange, white, blue, yellow, red, orange, silver, gold, black, grey

※製造ラインによりサンプルと色が違う場合が有ります。ご了承下さい。

<<Runduceロゴカラー>>

黒　／　白　／　赤　／　黄色　／　青　／　シルバー　他　選択可

<<ロータータイプ>>

スリット　／　スリットドリルド　／　スリットドリルド2　選択可

<<ブレーキパッド>>

Street　／　Sport　／　Race　選択可

<<品質>>

キャリパー	Aluminum　A6061　FORGED	2ピースキャリパー
ローター	2piece　ventilated　FC30	バランス3g以内　振れ0.08mm以内
センターベル	A6061
ブレーキホース	Teflon　stainless

<<保証>>

交換 / 補修パーツ有り ・ OH可能

<<ダストブーツ付きブレーキキャリパー>>

設定　　F/　Big6P-DB 330φ〜　R/　Medium4P-DB　330φ〜

※あらゆるダストからピストンの汚れや腐食を防止します!!

<<OPTION>>

RBKセット内容にプラスの料金となります

フローティングローター選択可能になりました

※サーキット派におススメ
フロントR/L　￥55,000UP （税込）
フロントR/L　リアR/L　￥110,000UP （税込）

ベルカラー選択可能になりました（通常設定は黒色）

ベルカラーはアルマイトのみ 赤・ゴールド等 全7色選択可能
フロントR/L　￥16,500UP （税込）
フロントR/L　リアR/L　￥33,000UP （税込）

<<補修用交換パーツ>>

ブレーキパッドR/L　　　￥19,800〜 （税込）

ローターR/L　　　　　　　￥61,050〜 （税込）

ブレーキラインset　　　 ￥20,350 （税込）

OILシールset　4POT　￥8,140〜 （税込）

※価格はお問い合わせ下さい

<<その他>>

車種別、サイズ別型紙をご用意
ホイールの裏面に型紙を合わせ、干渉の有無をcheck

※2mm以上のクリアランスを確保が必要です。
　型紙はあくまでも目安となりますので、ご理解の上ご注文をお願いします。
　干渉による返品はお受け兼ねます。
　ご了承下さい。

<<キャリパーを長く使っていただく為の豆知識>>

−ペイントorアルマイトの選択−

ペイントは耐熱温度は高く、オイルに弱い （ブレーキオイルによる剥離）
アルマイトは剥離しにくいが中性洗剤に弱い
また、耐熱温度は低い特性が有ります。
この様な特性を知った上でペイントかアルマイトか選択して下さい。

<<キャリパー注意点>>

※ブレーキOILエア抜きドレンからエア抜き後、確実にドレンを締め付けて下さい。
また、脱脂を十分行いゴムキャップを付けて下さい。
又、ゴムキャップを付ける事でエア抜きドレンからブレーキOILがまた出てきますので、さらにパーツクリーナーか水で十分に洗い流して下さい。
最後にモレが無いか再点検を行って下さい。

オイルが少しでも残っていると塗装が剥がれてしまいます。
又ペイントキャリパー塗装の剥がれ、アルマイトの色飛び等、保証対象外とさせて頂きます。

あらかじめご了承下さい

<<ホイールナット他>>

ホイールナットは面圧の出やすいスチール製をおすすめします
ホイールは定期的に増し締めして下さい
ベル鳴きが有る場合、ホイールにディスク面にグリス等を塗り増し締めして下さい

<<ブレーキホース注意点>>

ステンメッシュシテフロンホースの特性上、ダイレクト感の有るフィーリングになる反面、柔軟性や耐久性はゴムホースに劣ります。
ホースをねじったり無理が加わると破損する恐れがあります。取付後も点検を行って下さい。

また、走行距離や使い方にもよりますが、約1年間を目安に必ず交換を行って下さい。

<<エンジンチェックランプ点灯>>

ブレーキキャリパー交換後、制動力が上がる為、AT車はチェックランプが付く場合があります。
その場合は車内のブレーキペダル部のストップランプスイッチの入るポイントを早目に入る様に調整して下さい。

取り付け例