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チューニングオーバーホール
あなたの車の走行距離は何万Kmですか？
調子よく走っているから大丈夫！って思われているでしょう。
エンジンの調子は走行距離と同じで徐々に下がっていきます。
ですがOHすることにより、本来の新車時の性能に戻すことが出来ます。
パワー＆レスポンス+燃費も向上します。
またOH時に、吸排気抵抗、燃焼室の加工、ボーリング・シートカット等精密にOH（チューニング）する事により、ノーマル以上のすばらしい性能が得られます。
20年の経験とデータによりひとつひとつ大切に仕上げていきます。
<<エンジン>>
- 4B11
- 4B11
- FA20
- FA20
- FA20
- FA20
- 4G63
- EJ
- RB26
- 燃焼室鏡面仕上げ
ポート研磨
シートカット
ヘッド研磨
- ロータリー
OH+ポート研磨
- エンジン組付
バルブタイミング調整
- ボーリング
ダミーヘッド付き
- 上面修正・研磨
- シートカット
- エンジンベンチテスト
<<ミッション>>
入りが悪い、シフトする時に音がする等、要注意です。
- クロスミッション+OH+LSD組付
<<車高調>>
- 以前よりロールが多くなった
- 足の収まり感が悪い
- 異音が出る
- OILがモレている
- 走行距離が多くなった
上記症状のある方はご相談下さい。
<<デフ>>
- きいている感じが減った。
- へんな音がする。
- トラクションがかからない。
上記症状のある方はOHの時期です。
<<その他>>
- メーカーリビルトE/G,M/T
- チューニングメーカーE/G （TOMEI、Spoon、戸田レーシング他）
お問い合わせください
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